數(shù)控車刀的結構一般有機夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車削，高速鋼常用于低速車削。數(shù)控車刀的結構一般有機夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。
　　
　　硬質(zhì)合金一般用于高速車削，高速鋼常用于低速車削。車刀刀頭的種類分正三角形、四邊形、五邊形、六邊形、八邊形；80度三角形；圓形；75度、86度、55度、35度、80度菱形；82度、85度、55度平行四邊形。
　　
　　一、車刀的結構
　　
　　機夾可轉(zhuǎn)位車刀是將可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片用機械的方法夾持在刀桿上形成的車刀，一般由刀片、刀墊、夾緊元件和刀體組成
　　
　　1機夾可轉(zhuǎn)位車刀組成
　　
　　根據(jù)夾緊結構的不同可分為以下幾種形式。
　　
　　·偏心式
　　
　　偏心式夾緊結構利用螺釘上端的一個偏心心軸將刀片夾緊在刀桿上，該結構依靠偏心夾緊，螺釘自鎖，結構簡單，操作方便，但不能雙邊定位。當偏心量過小時，要求刀片制造的精度高，若偏心量過大時，在切削力沖擊作用下刀片易松動，因此偏心式夾緊結構適于連續(xù)平穩(wěn)切削的場合。
　　
　　·杠桿式
　　
　　杠桿式夾緊結構應用杠桿原理對刀片進行夾緊。當旋動螺釘時，通過杠桿產(chǎn)生夾緊力，從而將刀片定位在刀槽側(cè)面上，旋出螺釘時，刀片松開，半圓筒形彈簧片可保持刀墊位置不動。該結構特點是定位精度高、夾固牢靠、受力合理、適用方便，但工藝性較差。
　　
　　刀片內(nèi)孔定位在刀片槽的銷軸上，帶有斜面的壓塊由壓緊螺釘下壓時，楔塊一面靠緊刀桿上的凸臺，另一面將刀片推往刀片中間孔的圓柱銷上壓緊刀片。該結構的特點是操作簡單方便，但定位精度較低，且夾緊力與切削力相反。
　　
　　楔塊式夾緊結構
　　
　　不論采用何種夾緊方式，刀片在夾緊時必須滿足以下條件：①刀片裝夾定位要符合切削力的定位夾緊原理，即切削力的合力必須作用在刀片支承面周界內(nèi)。②刀片周邊尺寸定位需滿足三點定位原理。③切削力與裝夾力的合力在定位基面（刀片與刀體）上所產(chǎn)生的摩擦力必須大于切削振動等引起的使刀片脫離定位基面的交變力。
　　
　　寶宇公司擁有強大的研發(fā)實力，設有數(shù)控產(chǎn)品的研發(fā)機構并與多家高校長期合作開發(fā)項目。目前寶宇可生產(chǎn)各種中小型數(shù)控車床和自動送料機，主要有CK1120、CK1117主軸移動式數(shù)控車床、CK1116主軸移動式數(shù)控自動車床、CK0625、CK0632、CK0632B、CK0632A數(shù)控車床，BY0520自動送料機等產(chǎn)品。產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權，多項數(shù)據(jù)*機床行業(yè)空白，產(chǎn)品可用于軍工、航天、醫(yī)療機械、汽摩配、微型軸、電子原件、接插件、鐘表、眼鏡及各種五金小配件的生產(chǎn)。寶宇數(shù)控通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證。